Pedido com preço por cliente
Tabelas de preço diferentes por cliente, região ou volume. O vendedor escolhe o cliente e o preço certo aparece — sem negociação improvisada em cima do custo.
O pedido vira nota, a nota entra na carga, a carga vira rota e a rota vira entrega registrada. Um caminho só, num sistema só, sem redigitar em nenhuma etapa.
O vendedor manda o pedido por WhatsApp. Alguém digita no sistema de vendas. Outro alguém digita de novo no emissor de nota. A carga é montada num papel, a rota está na cabeça do motorista e a confirmação da entrega chega por mensagem no fim do dia.
Cada redigitação é uma chance de erro, e cada sistema separado é uma versão diferente da verdade. Quando o cliente liga perguntando do pedido dele, ninguém sabe responder de primeira.
Uma informação só
O que o vendedor registrou é o que a nota emite, o que a carga carrega e o que o financeiro cobra.
Rastro completo
Você sabe quem montou a carga, quem carregou, quem entregou e a que horas.
Tabelas de preço diferentes por cliente, região ou volume. O vendedor escolhe o cliente e o preço certo aparece — sem negociação improvisada em cima do custo.
Junte os pedidos do dia, escolha o veículo e o mapa calcula a ordem das entregas com distância e tempo. Reordene à mão quando conhecer melhor o caminho.
A relação de separação sai por produto para o estoquista, e o romaneio de carregamento em PDF vai com o motorista. Conferência por pedido antes de o veículo sair.
Cada pedido faturado vira nota, e o manifesto da carga é gerado com todas as notas que estão dentro dela, transmitido à SEFAZ.
Cada pedido ligado ao vendedor que o fez, com comissão calculada por grupo de produto. O fechamento do mês deixa de ser uma planilha à parte.
Para quem trabalha com produto perecível ou controlado, o sistema acompanha lote e data de validade e ajuda a girar o mais antigo primeiro.
Cada etapa se apoia na anterior. Nenhuma delas pede que alguém digite de novo o que já foi digitado.
O vendedor registra com o preço da tabela do cliente e a condição combinada.
Ao confirmar, o produto é reservado. Ninguém vende o que já está prometido.
O faturamento gera a NF-e com os dados do pedido, já com os impostos calculados.
Os pedidos do dia são agrupados por veículo, respeitando peso e volume.
O mapa define a ordem das paradas e estima distância e tempo até a última.
Cada parada recebe sua baixa — entregue, devolvida ou não realizada, com o motivo.
Se a sua operação depende de um desses dois hoje, vale conversar antes de decidir — a gente diz o prazo real.
Dá — foi para esse tipo de operação que ele começou a ser construído. Pedido de venda, remessa, devolução, controle de estoque com lote, montagem de carga, roteirização, separação, romaneio, baixa de entrega, NF-e e MDF-e estão prontos e em uso.
Hoje ele usa o sistema pelo navegador do celular, que funciona mas não é ideal para quem passa o dia na rua. Um aplicativo dedicado ao vendedor, que funciona mesmo com internet ruim, está em desenvolvimento — o servidor que ele usa já está pronto.
A roteirização e o financeiro, que são os módulos que a distribuidora mais usa, são liberados sob orçamento e não estão nos planos publicados. O motivo é o volume: uma empresa com 15 entregas por dia e outra com 300 têm custos diferentes. Fale com a gente que a gente calcula.
Dá. A remessa em consignação sai com a nota certa, a mercadoria fica registrada em poder de terceiros e o acerto posterior baixa o que foi vendido e devolve o que voltou — com a nota fiscal correspondente a cada etapa.
Hoje a baixa é feita no sistema pelo navegador, inclusive pelo celular do motorista se ele tiver internet. Ele sai com o romaneio impresso. Um aplicativo próprio do entregador está planejado, mas ainda não existe.
A gente ajuda. Cadastro de clientes, produtos e saldo de estoque saem da maioria dos sistemas em planilha, e a partir daí o suporte orienta o formato e sobe tudo de uma vez. Histórico completo de movimentação costuma ser mais complicado — fale com a gente para avaliar o seu caso.
Crie a conta gratuita e cadastre alguns produtos e clientes de verdade. Depois chame a gente no WhatsApp para ligar a parte de entregas e conversar sobre valor.
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